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Funkwerk Information Technologies Karlsfeld GmbH
Funkwerk Information Technologies Karlsfeld GmbH
Unternehmensphilosophie
Als innovatives und leistungsfähiges Systemhaus ist Funkwerk Information Technologies Karlsfeld GmbH (kurz FITK) auf die rasante Entwicklung der Informationsbedürfnisse von Verkehrsträgern, Industrieunternehmen und Institutionen ausgerichtet.
Unsere Kunden profitieren vom umfangreichen fachlichen Know-how, von internationaler Projekterfahrung und den Referenzen als Entwickler, Hersteller und Ausrüster von Systemen. Wir entwickeln stationäre und mobile Systemlösungen für das Informations-Management von Infrastrukturen und von den Verkehrsträgern Bahn, ÖPNV und Flughäfen, sowie über das Unternehmen Funkwerk microSYST für den industriellen Bereich.
Aktuelle Meldungen
25.06.2010
Produktneuheiten von Funkwerk auf der InnoTrans 2010
- Generische Plattformen für den wirtschaftlichen Bahnbetrieb
- Weltneuheit: UIC-FOCX Handfunkgeräte
- Neue Anzeigergeneration und CAIMAN-Softwareplattform mit neuen Leistungen
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17.03.2010
Berlin Ostbahnhof jetzt mit Fernbahn-Release 2.0
Die FITK hat Ende 2009 von der DB Station & Service AG den Auftrag erhalten die Fahrgastinformationsanlagen (FIA) auf den Bahnhöfen Berlin Ostbahnhof, Alexanderplatz und Friedrichstrasse zu erneuern. Die Arbeiten begannen kurzfristig und es konnten noch im Dezember 2009 die Bahnhöfe Alexanderplatz und Friedrichstrasse mit neuen LCD-Anzeigern und einer neuen FIA-Steuerung in Betrieb genommen werden. Der Bahnhof Berlin Ostbahnhof wurde dann ab Januar 2010 mit neuen Geräten ausgestattet, abhängig vom Baufortschritt, der durch den starken Wintereinbruch beeinträchtigt wurde. Das Projekt wird voraussichtlich im April 2010 abgeschlossen sein.
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30.10.2009
Österreich: Neuer Rahmenvertrag mit ÖBB-Infrastruktur Bau AG
Die ÖBB-Infrastruktur Bau AG hat mit der Funkwerk Information Technologies Karlsfeld GmbH einen Rahmenvertrag über die Projektierung, Installation und Inbetriebnahme des Automatischen Reisenden Informationssystems (AURIS) über gesamt Österreich geschlossen. Gefordert war eine technisch innovative und wirtschaftliche Informationstechnik, die zu einer hochgradigen Automatisierung der Fahrgastinformation beiträgt. Hierfür wurde ein Pilotprojekt zwischen Kufstein und Brenner realisiert, das sich bereits im Betrieb befindet.
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